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    2019-09

    阜陽北站擴能工程項目主體工程全部完工

    資訊來源: 澳門網上十大賭場網址集團 瀏覽次數:威斯尼斯人:2019-09-26

    9月25日,隨著阜陽北站擴能改造工程阜陽北六場25-32股道主體工程中的最后一道工序減速器及減速頂設備安裝完成,標志著由澳門威斯尼斯人娛樂網承建的阜陽北站擴能工程主體施工全部完工。此次主體施工結束后,下一步將進行阜陽北六場25-32股道的溜放試驗,為阜陽北站編組站形成完整的三級八場奠定了基礎,也預示著亞洲最大的現代化編組站即將投入使用。

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    阜陽北站位于安徽省西北部,地處京九大通道的中段,是華東二通道和阜鷹汕通道的起點,也是路網“一主兩翼”運輸戰略中二通道的重要節點車站。此次擴能工程是在既有阜陽北站西側(上行側)增建上行系統三級四場站型,最終形成全國最先進的雙向三級八場站型,解決了阜六線、青阜擴能、漯阜擴能后局界口車站到發及解編能力緊張問題。通過改造,阜陽北站貨物運輸能力將得到極大提升,日均作業車輛數3.3萬輛,日均解編輛數1.5萬輛,日均交換車輛數1400輛,阜陽樞紐運量可達30910萬噸。

    阜陽北站擴能工程封鎖施工涉及線路撥移2.019公里、道岔插鋪19組以及App更換等改造施工內容。根據路局審批的站場改造施工方案步驟,項目部完成了6次Ⅱ級封鎖施工、21次Ⅲ級加強封鎖施工、近1300次Ⅲ級封鎖施工,每一次封鎖施工都要根據火車運行情況定封鎖威斯尼斯人,因撥接是使鐵路線路位置發生變化的改造工程,所以對施工威斯尼斯人點的要求極高(特別是Ⅱ級封鎖施工),每一次Ⅱ級封鎖施工都是一場爭分奪秒的千人“大會戰”。尤其是在第五次大撥接施工中,面對同時包括工務、電務、通信、電牽、電力等多個專業,信號專業涉及4個車站10處信號樓的App要同時調試等施工難點,項目部組織1300余人鏖戰近5個小時,一次性順利完成了單次撥接體量最大,同步撥接工序最多的施工任務。(圖文:陶冶;責編:張靳晶)

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